仪表板变革突破传统汽车安全性能
分类：
行业新闻
作者：
来源：
新华网
发布时间：
2014-02-07
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传统仪表板是汽车中的关键部分，近期将发生重大变化。传统的汽车仪表板到了改变的时候，主要理由如下：
-- 在液晶显示器(LCD)、图形处理器和控制器、传感器与LED模组等几个关键领域，显示器与半导体技术都能以合理价格获得。
-- 明显可能集成到仪表板中的新功能与应用，正在通过娱乐、导航、先进驾驶辅助系统(ADAS)和诊断系统被引入汽车。尽管多用途音响本体仍将拥有主要显示功能，但仪表板将能够向司机提供辅助屏幕，尤其是用于显示多媒体内容，即使只是用于获取来自ADAS的主要汽车信息和安全数据。
-- 对于所有整车厂(OEM)来说，安全性都是其追求的一个重要目标。为了能够通过优化的人机界面(HMI)来安全地提供易读数据，OEM正在投入巨大精力来解决司机注意力分散问题。集成到仪表板中的数字技术和LCD显示器，将提供合适的、容易配置的解决方案来满足客户需求。
-- OEM的灵活性。利用以上技术，OEM将拥有新的机会来实现产品多样化和定制，在汽车品牌中留下具有自身风格的印记，尤其是如果把标准时速或油量表以外的各种新颖功能集成进来的话。
-- 由于大量的功能集成，系统集成商将需要确保使用可升级的模块化方式，这将降低开发时间与成本。
市场趋势与可获得性
一些半导体供应商计划利用先进的图形能力进军数字仪表板领域，例如富士通与飞思卡尔半导体。
富士通展示了推出下一代仪表板的思路，正在提供多种产种，创造了广泛的实施可能性。富士通的举措，符合日本供应商专注于技术先进的解决方案的趋势。
富士通利用可升级的具有成本效益的架构来实现仪表板差异化。该公司的解决方案覆盖各种不同的可能配置，从经济型一直到豪华型。经济型基于各种量表和具有100/400segments的简单显示器，采用富士通的ATLAS微控制器。而高级豪华型仪表板则完全基于2D/3D显示器，采用富士通Emerald系统芯片(SoC)和汽车像素链(APIX)。
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